奥迪quattro要不要越野模式(我花了5天4夜研究奥迪quattro)


奥迪quattro要不要越野模式(我花了5天4夜研究奥迪quattro)

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如果你想了解旅行车的话,可以看看我此前关于奥迪A6 allroad的试驾文章。

对于许多人来说,quattro似乎就是奥迪的看家本领,但是如果仔细追问你,quattro目前发展到几代了?quattro这几代里都改变了什么东西?或许不是骨灰级的粉丝,这些比较冷门另类的知识,大家还真的不太了解。

奥迪quattro要不要越野模式(我花了5天4夜研究奥迪quattro)

今天,我试着回忆着几天带给我的驾驶体验以及在培训会上学到的一些知识,给大家普及一下奥迪quattro系统的部分知识。

quattro有什么牛到发指的东西?

实话说,本来我觉得,不就是一个四驱系统嘛,哪家没有?而且大家的四驱,都可以爬山涉水,开起来也不赖的。但是当我仔细琢磨quattro系统的历史时,我还是被震惊到了。

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1、全世界最先发明四驱系统的是戴姆勒公司,时间是1907年。但是,1977年的时候,奥迪技术总监费迪南德·皮耶希说咱们奥迪自己也要整一部四驱系统的车。结果,神奇的奥迪汽车仅仅花了2年时间就打造出了四驱跑车并且亮相在1980年的日内瓦车展上。

如果是资深车迷,肯定知道一件事,即使放在今天,一部车的更新换代,也需要4-6年的时间。期间还要经过大量的、反复的数据测试。而研发quattro四驱系统,奥迪只用了2年。真的太快了。

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2、最开始,quattro系统的开发是为了赛车比赛。第一辆搭载了quattro系统的赛车名字叫做Quattro,在WRC Group B这个恐怖的组别里砍下了23胜,分别在1982年和1984年总积分排行第一。这个组到底多恐怖?单是1986年在这个组别其他国家的赛车发生的重大事故里,死伤的人数合计接近50人。在这种极度严苛的环境里,奥迪凭借quattro技术和Quattro赛车,变成了赛场上的一个大明星。

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3、奥迪没有首创四驱技术,但是奥迪是第一个把四驱技术应用在轿车上并且声名远扬的品牌,这让普通老百姓也能开上四驱系统的车。换句话来说,大部分人眼里,提及四驱,都会带上奥迪。而且据相关机构统计,全世界搭载quattro系统的车占了奥迪全部销售出去的车辆的45%左右,这个数据有点吓人,证明大家太爱quattro了。

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quattro进化多年改变了什么?

如果仔细说来,时至今日,quattro系统已经发展到第7代了。

第一代quattro就是解决了四驱系统的一个大问题:轻量化。

核心为采用空心轴将动力传输至中央差速器,通过万向轴将动力传至后轮,而空心轴再负责将动力引向前轮。

听起来非常的复杂,但是实际上就是,别人家的四驱系统有笨重的分动箱,实在是太重了。赛车一定要走轻量化路线,还要走抓地力路线。所以,第一代quattro来了。

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第二代quattro也为了解决一个问题:比第一代更优秀。

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