波音777发动机怎么开（波音777坏掉的发动机为什么还在转）

航小北的平常科普/文

最近两年对于航空业来说是怎么回事？可谓坎坷不断。前天是怎么回事？波音生产的777客机发生严重的事故。

当地时间2月20日下午是怎么回事？一架美国联合航空波音777客机升空后不久是怎么回事？飞机右侧的发动机外壳碎裂并且开始起火燃烧是怎么回事？飞机随即返航是怎么回事？幸好没有酿成重大事故是怎么回事？很快美联航和日本就决定禁飞所有777 消息回顾：美联航宣布停飞777是怎么回事？三起发动机爆炸事故根源在何处？。

↑发动机正在燃烧的波音777客机↑

事故中的一处详情

当然了是怎么回事？这次出事并不是波音公司的锅是怎么回事？而是应该把重点放在这款PW4000发动机上。事故真相还在调查中是怎么回事？我们今天先来讲讲其中一个“不引人注意”的技术详情。不知道大家注意没有是怎么回事？下图就是当时乘客拍摄的事故发动机的视频是怎么回事？视频中除了可以看到面目全非的发动机和熊熊燃烧的火焰之外是怎么回事？一个引人注目的地方就是这台发动机中的转子居然一直在转动。

↑熊熊燃烧的发动机依然在转动↑

而且不仅仅是这次的发动机事故是怎么回事？如2019年7月份的达美航空DL1425号航班事故是怎么回事？同样是发动机发生了严重故障故障是怎么回事？而根据机上乘客拍摄的视频是怎么回事？你同样可以看到发动机中的转子依然在转动。

↑2019年达美航空事故中依然在转动的发动机↑

难道飞行员胆子这么大吗？都已经发生这么严重的事故了是怎么回事？怎么还能让发动机在那儿转动？这是怕发动机坏的还不够彻底？你还别说是怎么回事？这让发动机“转起来”还真就是故意的是怎么回事？甚至于不转都不可以是怎么回事？必须要转。

发动机的风车状态

当然是怎么回事？这里说的让发动机“转起来”是怎么回事？不是给发动机推力、让它继续转动是怎么回事？98迷吧是怎么回事？而是让它进入一种叫做“风车状态”的模式。

我们知道是怎么回事？当飞机在高速飞行的时候是怎么回事？相对飞机而言是怎么回事？气流是高速从前往后流动的。而发动机最前面的大风扇就好像一架风车一样是怎么回事？静止的风扇在这股气流的吹动下是怎么回事？发动机的转子就会转动起来是怎么回事？而这种状态就叫做风车状态。

↑风吹动下转动的风车↑

而上面说到的发动机事故中是怎么回事？发动机就是进入了风车状态是怎么回事？这个时候发动机已经完全失去了自主动力是怎么回事？是在空气的驱动下才转动起来的。

而之所以在发生事故之后是怎么回事？要让发动机进入风车状态是怎么回事？真相很简单：因为只有转子转动起来、进入风车状态是怎么回事？失去动力的发动机才干够把阻力降到最低。

要知道是怎么回事？飞机的发动机一旦故障是怎么回事？产生的效应不仅仅是没有推力了那么简单是怎么回事？更主要的是是怎么回事？不仅没有推力了是怎么回事？直径那么大的发动机反而是巨大的阻力。

像波音777这样的只有两台发动机的客机是怎么回事？一旦一台发动机失去动力是怎么回事？那么一台发动机有推力、另一台发动机有阻力是怎么回事？就必定会让飞机受到一个巨大的力矩作用是怎么回事？这样飞机就会变得很难操作是怎么回事？降低飞机安全迫降的可能性。

↑单发失效之后的波音777科技↑

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